KC

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le cœur de l'Affaire

 Les enregistreurs de vol ont-ils été échangés le soir même de l'accident ?

 

x

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 

ATTENTION, nouveau site Depuis le 2 avril 2006, un nouveau site vous accueille, plus riche et plus complet

www.crashdehabsheim.net

 

 

 

Le 26 juin 1988, au cours d'une présentation au meeting de  Habsheim, près de Mulhouse, un A 320 d'Air France s'écrase dans la forêt, en bout de piste. Il y aura 3 morts et une centaine de blessés.

Aussitôt, le monde entier s'interroge sur les causes du crash de l'avion annoncé comme "le plus sur du monde".

Afin de protéger l'avion, fierté de l'industrie aéronautique française et objet de près de 500 commandes, le pilote est déclaré seul coupable dès le lendemain du crash. Le cheminement, puis l'analyse des deux boîtes noires vont donner lieu à de multiples rebondissements au cours des années suivantes.

La technologie informatique de l'A 320, celle qui devait empêcher tout accident en supprimant l'erreur humaine, a-t-elle été prise en défaut lors d'un banal passage à basse altitude ?

Passager rescapé, je voudrais vous donner ici des éléments de réflexion afin de comprendre les vraies raison du

  CRASH de HABSHEIM